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Shipbuilding18 posts · 2026.11.05

조선·해운

조선, 해운, 항만

LNG선/수주 잔고/해운 운임/MRO/친환경 선박/컨테이너선

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이 분야에서 읽을 것

입문

LNG선은 왜 한국이 잘하나

영하 162도를 버티는 배를 만드는 기술과 수주 구조.

산업 이해 · 준비 중

조선업 사이클 읽는 법

수주, 선가, 인도. 조선사 실적이 늦게 따라오는 이유.

시리즈

[배를 찾아서]

배는 어떻게 만들어지고, 누가 만들고, 누가 바다 위에서 돈을 버는지. 조선과 해운을 함께 따라가는 시리즈.

  1. 01배는 어떻게 만들어지나 — 도크와 블록12분
  2. 02돈 되는 배 — LNG선·컨테이너선·유조선12분
  3. 03영국에서 일본, 한국, 중국으로 — 조선 주도권의 이동12분
  4. 04한국 조선 빅3와 기자재 — 누가 무엇을 만드나12분
  5. 05해운 운임은 어떻게 정해지나 — 머스크와 HMM12분

[미국 조선 협력(MASGA)과 군함 MRO]

배를 만들지 못하는 해양 강국 미국과, 그 빈자리를 채우려는 한국 조선소. 미국 조선업이 무너진 이유, 관세 협상의 카드가 된 MASGA, 미 해군 함정 정비(MRO)까지 따라가는 심화 시리즈.

  1. 01미국 조선업은 왜 무너졌나12분
  2. 02MASGA: 미국 조선업을 다시 위대하게12분
  3. 03군함 MRO: 바다 위 정비소12분

[친환경 선박 연료]

배가 무엇을 태우느냐가 조선소의 다음 일감을 정한다. IMO 탄소 규제와 LNG·메탄올·암모니아 연료 경쟁, 그리고 한국 조선소의 기회를 따라가는 심화 시리즈.

  1. 01IMO 탄소 규제와 조선 슈퍼사이클12분
  2. 02LNG·메탄올·암모니아: 어떤 연료가 이길까12분

[바다의 병목]

세계 무역이 몰리는 좁은 길들. 수에즈와 홍해, 파나마, 호르무즈, 말라카가 막히면 운임과 물가, 조선과 국방이 어떻게 움직이는지 따라가는 심화 시리즈.

  1. 01수에즈와 홍해: 막힌 지름길12분
  2. 02파나마·호르무즈·말라카: 세계의 다른 병목들12분

전체 글 18